Sa pag-uswag sa mga de-koryenteng awto, intelihente ug koneksyon sa Internet, ingon man ang pag-uswag sa artipisyal nga paniktik ug teknolohiya nga wala’y drayber, ang tradisyonal nga sistema sa kasayuran sa kalingawan sa awto nagsunod usab sa kini nga dalan sa pag-uswag ug ebolusyon.Human sa mga tuig sa kalamboan, ang sakyanan infotainment nga sistema nga milambo gikan sa unang henerasyon sa mga cassette ug tape recorder ngadto sa ikaupat nga henerasyon sa integrated sakyanan infotainment sistema, uban sa mas komprehensibo nga mga gimbuhaton, mas dako nga mga screen, ug sa tawo-machine Interactive nga teknolohiya mao ang mas intelihente nga sistema.Niini nga yugto, ang IVI makasuporta sa usa ka serye sa mga aplikasyon sama sa 3D navigation, mga kondisyon sa trapiko, high-definition nga telebisyon, assisted driving, fault testing, vehicle information collection, vehicle body control, mobile office platform, wireless communication, live entertainment functions ug TSP serbisyo.Gipauswag pa niini ang lebel sa pag-digitize sa awto, pag-digitize ug paniktik.
Ang industriya sa mekanikal nga paggama nagpadapat sa daghang epekto ug discrete system load sa mga yawe nga proseso, sama sa DC welding machines ug laser welding equipment sa mga car body shop.Stamping die equipment sa stamping die workshop;DC frequency pagkakabig ekipo sa pintal workshop;alang sa automated assembly line sa assembly workshop, kini nga impact load ug ang discrete system load adunay mutual nga kinaiya, nga mao, ang load fluctuation medyo dako, ug ang pulso nga kasamtangan dako kaayo.
Paghukom gikan sa mga solusyon sa mga nag-una nga mga tiggama, ang sistema sa pag-apod-apod sa kuryente sa kasagaran nagsagop sa usa ka taas nga boltahe nga tulo-sa-usa nga lawom nga solusyon sa panagsama.Ang taas nga boltahe nga three-in-one nga sistema nagtumong sa module sa pagkontrol sa sistema nga nag-uban sa OBC (OBC (on-board battery charging, on-board charger), DC/DC ug power distribution cabinet. Ang software processing speed sa high- Ang boltahe nga three-in-one nga sistema taas ug dako nga pagkunhod Ang gidaghanon ug kalidad sa software sa sistema gipauswag, nga mapuslanon sa gaan nga pag-uswag ug pagplano sa luna sa sakyanan. Usa ka teknolohiya, ang pula ug berde nga densidad misaka sa 40%, ang gidaghanon mikunhod sa 40%, ug ang gibug-aton gipakunhod sa 40%. usa ka taas nga boltahe nga tulo-sa-usa nga lawom nga solusyon sa panagsama, ug ang konsepto sa disenyo mahiuyon sa pangkalibutanon nga panguna nga bag-ong mga tiggama sa salakyanan sa enerhiya.
Kadaghanan sa mga welding machine ug ekipo sa industriya sa automotive naggamit sa 380-volt switching power supply, nga gipadagan sa duha ka hugna nga power supply system (L1-L2, L2-L3 o L3-L1).Tungod sa dili balanse nga tulo ka hugna, ang zero-sequence nga kasamtangan kinahanglan nga maghunahuna sa dili balanse nga bayad.
Bili sa Gumagamit sa Reactive Power Compensation ug Harmonic Control
Bawasan ang kadaot sa mga harmonika, pugngan ang boltahe sa pagtrabaho nga gipahinabo sa mga harmonic gikan sa pagdugang ug pagguba sa lainlaing mga kasagarang sayup sama sa mga gamit sa kuryente, ug pagpaayo sa hinungdan sa kaluwasan sa sistema sa suplay sa kuryente.
Pagdumala sa mga harmonic, pagpakunhod sa harmonic nga kasamtangan nga gi-inject sa sistema, ug pagtagbo sa mga kinahanglanon sa among kompanya
Reactive power dynamic compensation, power factor hangtod sa standard, paglikay sa multa gikan sa power supply companies;
Human sa reaktibo nga kompensasyon sa kuryente, ang suplay sa kuryente sa sistema mikunhod, ug ang gidaghanon sa paggamit sa mga transformer ug mga kable gipauswag.
Pagdaginot sa enerhiya.
Mga problema nga mahimo nimong masugatan?
1. Ang kinatibuk-ang harmonic distortion rate sa 0.4kV nga ubos nga boltahe nga sistema sa pag-apud-apod sa kuryente seryoso nga milapas sa sumbanan, ug adunay seryoso nga harmonic power consumption sa electrical equipment ug transformers.
2.0.Ang 4KV nga bahin siyempre adunay gamay nga hinungdan sa gahum, ug adunay medyo seryoso nga tulo ka hugna nga dili balanse ug reaktibo nga epekto sa gahum.
3. Ang kasagarang reaktibo nga gahum sa kompensasyon nga mga himan adunay mga problema sama sa taas nga dinamikong oras sa pagtubag ug dili maayo nga koneksyon sa kompensasyon nga katukma, nga hinungdan sa dugay nga sobra nga bayad ug ubos nga bayad sa mga bus nga ubos ang boltahe.
Ang among solusyon:
1. Gamita ang Hongyan passive filter device aron ma-filter ang kinaiya nga pulso nga kasamtangan sa sistema, ug ibaylo ang reaktibo nga load sa samang higayon.Ang switch sa kuryente nagsagop sa usa ka switch sa gahum sa thyristor, nga gikonsiderar ang kinahanglanon sa paspas nga pagbalhin sa karga.
2. Ang Hongyan nga dinamikong kompensasyon sa kaluwasan nga himan nagsagop sa nagkasagol nga paagi sa kompensasyon sa tulo ka hugna nga kompensasyon ug sub-kompensasyon aron matubag ang mga kinahanglanon sa kompensasyon sa tulo ka hugna nga imbalance sa sistema
3. Pag-adopt sa dinamikong porma sa Hongyan series nga dinamikong reaktibo nga power generating device, paghatag og reaktibo nga gahum sa matag hugna sa sistema, ug pagdumala sa matag harmonic sa sistema sa samang higayon
4. Base sa nagkasagol nga aplikasyon sa aktibo nga filter Hongyan aktibong filter ug ang dinamikong kaluwasan kompensasyon ekipo Hongyan TBB, kini makasulbad sa pulso kasamtangan nga kapeligrohan sa gahum-apod-apod nga sistema sa makinarya manufacturing industriya, pagpakunhod sa sistema sa pagkawala, ug sa paghimo sa gahum-apod-apod sistema Optimize high-efficiency operasyon, ilabi na alang sa mga kustomer nga adunay taas nga mga kinahanglanon alang sa gahum sa kaluwasan produksyon.
Oras sa pag-post: Abr-12-2023